Перката не се включва + още един проблем

[Subsense]

Сигурно има 100 такива въпроса, но не намирам в форума конкретен отговор.Знам, че тук не е автосервиз, но искам мнение от хора които все пак карат като моята кола и знаят за какво става въпрос.Скоро започнах да се заглеждам в градусите на колата и забелязвам следното нещо.В града много рядко стига 90 градуса.Стига до 90, но само след "обилно" каране по тясни и малки улички само на 1-ва и 2-ра скорост.И перката не се включва.От както съм я взел много рядко съм я карал достатъчно, че да загрее както трябва колата.Но в няколкото пъти в които достига 90 градуса не включва перката.Някъде видях, че ако пусна климатика трябва да се включи перката.Пробвах и това, но перката не се включва.Къде да търся проблема ? Термостат може би или се лъжа..

Другия проблем е следния.Когато колата е студена и я карам на малки обороти.Примерно сменям на 2000 оборота.Като сменя от 1-ва на 2-ра и натисна педала на газта няма никаква реакция от колата.Трябва да върна 1-ва да дам повечко газ и тогава да включа 2-ра.Но и тогава като, че ли колата претропва малко.Не е гладко ускорението.Дали е ламбда сонда ?

[thecleaner]

Сигурно има 100 такива въпроса, но не намирам в форума конкретен отговор.Знам, че тук не е автосервиз, но искам мнение от хора които все пак карат като моята кола и знаят за какво става въпрос.Скоро започнах да се заглеждам в градусите на колата и забелязвам следното нещо.В града много рядко стига 90 градуса.Стига до 90, но само след "обилно" каране по тясни и малки улички само на 1-ва и 2-ра скорост.И перката не се включва.От както съм я взел много рядко съм я карал достатъчно, че да загрее както трябва колата.Но в няколкото пъти в които достига 90 градуса не включва перката.Някъде видях, че ако пусна климатика трябва да се включи перката.Пробвах и това, но перката не се включва.Къде да търся проблема ? Термостат може би или се лъжа..

Другия проблем е следния.Когато колата е студена и я карам на малки обороти.Примерно сменям на 2000 оборота.Като сменя от 1-ва на 2-ра и натисна педала на газта няма никаква реакция от колата.Трябва да върна 1-ва да дам повечко газ и тогава да включа 2-ра.Но и тогава като, че ли колата претропва малко.Не е гладко ускорението.Дали е ламбда сонда ?

Може. А може и други неща да са.

[endeavour]

Ясно е, че колата си иска доктора Това, което можеш да направиш ти според мен е да си провериш термостата и да огледаш предпазители, кабели и букси около перката. Може и да е нещо очевадно. Ако не става, търсиш диагностик - и да не е в Добрич, Варна не ти е толкова далеч, а там има хора, дето усещат алфите

[ecotronic]

Премери напрежението на двата извода на мотора на вентилатора спрямо шаси, когато двигателят е загасен и колата не е на контакт. Трябва да има +12V и на двата. Ако ги няма, вероятно е изгорял предпазителя за вентилатора.

Това, че трудно достига 90 гр. много вероятно се дължи на скапан термостат.

[ludkanar]

Термостата не го пипай още,перките се включват на 107 градуса мисля.А затова че не ти дърпа най-вероятно е за адаптации,ресет или дебитомера.На сервиз.

[endeavour]

Термостата не го пипай още,перките се включват на 107 градуса мисля.А затова че не ти дърпа най-вероятно е за адаптации,ресет или дебитомера.На сервиз.

Дори и това за градусите да е вярно, при включване на климата тая перка май трябва да тръгне А и колата загрява трудно

[ecotronic]

Дори и това за градусите да е вярно, при включване на климата тая перка май трябва да тръгне А и колата загрява трудно

+1

Точно така. С пускането на компресора и повишаването на налягането в кондензатора, сработването на съответния контакт на пресостата, трябва да доведе до включване на първата степен, без значение каква е температурата на охлаждащата течност в двигателя.

Трудното загряване си е дело на термостата.

[Subsense]

Благодаря ви за мненията.Скоро сме на доктор

[Susscrofa]

Благодаря ви за мненията.Скоро сме на доктор

При мен не включваше първа скорост на перката.
Колата стигаше 100 градуса и тогава се включваше втора скорост и издухваше яко.
оказа се някакво нагоряло реленце и сега всичко е наред.

Ако колата ти не иска да загрее добре в хладните месеци според мен трябва да смениш термостата.

Но както някой горе написа, може и да са много други неща.

[Subsense]

При мен не включваше първа скорост на перката.
Колата стигаше 100 градуса и тогава се включваше втора скорост и издухваше яко.
оказа се някакво нагоряло реленце и сега всичко е наред.

Ако колата ти не иска да загрее добре в хладните месеци според мен трябва да смениш термостата.

Но както някой горе написа, може и да са много други неща.

Никога не съм вдигал 100 градуса.Малко над 90 и това е.Стоят си стабилни там.В смисал не варират.Колата е качана на компютър.Ако имаше нещо не наред с перката дали щеше да се покаже.

[ecotronic]

Никога не съм вдигал 100 градуса.Малко над 90 и това е.Стоят си стабилни там.В смисал не варират.Колата е качана на компютър.Ако имаше нещо не наред с перката дали щеше да се покаже.

Когато се прави диагностика, обикновено вентилаторът може да се тества дали работи и на двете скорости.

Колега, преди се се мисли за сложните неща, има някои прости действия, които ако се направят, могат да спестят много главоблъсканици, време и пари. Може един изгорял предпазител да стои в основата на проблема с перката. Казах ти да премериш 2 напрежения. Ако не можеш сам, помоли някой да го стори. Доста информация може да се извлече от това просто измерване.